YARGITAY’DAN SIFIR ARAÇ ALANLARA "GİZLİ AYIP" GÜVENCESİ: "TAMİR EDİLMİŞ OLMASI" DEĞİŞİME ENGEL DEĞİL!

YARGITAY 3. HUKUK DAİRESİ, SIFIR KİLOMETRE SATIN ALINAN ARAÇLARDA MEYDANA GELEN ARIZALAR VE FABRİKASYON KUSURLARLA İLGİLİ EZBER BOZAN BİR KARARA İMZA ATTI. YÜKSEK MAHKEME; BOYA HATASI, LEKE VEYA MOTOR/ŞANZIMAN GİBİ AKSAMLARDA TEKRARLAYAN KUSURLARI "GİZLİ AYIP" KAPSAMINDA DEĞERLENDİREREK, DİSTRİBÜTÖR VE BAYİLERİN "ARACI TAMİR ETTİK, SORUN GİDERİLDİ" SAVUNMASINI HAKSIZ BULDU VE ARACIN "AYIPSIZ MİSLİYLE (YENİSİYLE) DEĞİŞTİRİLMESİNE" HÜKMETTİ.

DAVA SÜRECİ: "LEKELİ VE MOTORU DEĞİŞEN" ARAÇLAR YARGIYA TAŞINDI

YARGITAY’IN ÖNÜNE GELEN SOMUT DOSYALARDAN İLKİNDE, BAYİDEN SIFIR KİLOMETRE OLARAK SATIN ALINAN LÜKS BİR OTOMOBİLİN KAPUT, TAVAN, ÇAMURLUK VE BAGAJ BÖLGESİNDE TORTU ŞEKLİNDE FABRİKASYON LEKELER TESPİT EDİLDİ. BİR DİĞER ÖNEMLİ DOSYADA İSE SIFIR ALINAN ARACIN MOTORU GARANTİ SÜRESİ İÇİNDE İKİ KEZ YETKİLİ SERVİSTE DEĞİŞTİRİLDİ.

SATICI FİRMALAR VE DİSTRİBÜTÖRLER, ARAÇLARDAKİ LEKELERİN TEMİZLENDİĞİNİ, MOTORUN İSE ÜCRETSİZ OLARAK YENİLENDİĞİNİ, DOLAYISIYLA TÜKETİCİNİN BİR ZARARI KALMADIĞINI İDDİA EDEREK AÇILAN "YENİSİYLE DEĞİŞİM" DAVALARININ REDDEDİLMESİNİ TALEP ETTİ. YEREL MAHKEMELERİN "TÜKETİCİ HAKLIDIR" YÖNÜNDEKİ KARARLARI SATICI FİRMALARCA TEMYİZ EDİLİNCE DOSYA YARGITAY GÜNDEMİNE GELDİ.

YARGITAY SON NOKTAYI KOYDU: "SIFIR ARAÇ ALAN KUSURSUZLUK BEKLER"

DOSYALARI DETAYLICA İNCELEYEN YARGITAY 3. HUKUK DAİRESİ, TÜKETİCİNİN SIFIR KİLOMETRE ARAÇ ALIRKEN YÜKSEK BEDELLER ÖDEMESİNİN TEMEL NEDENİNİN "KUSURSUZ VE HATASIZ BİR MAL EDİNME İRADESİ" OLDUĞUNU VURGULADI. YÜKSEK MAHKEME ONAMA GEREKÇELERİNDE ŞU TARİHİ KRİTERLERİ BELİRLEDİ:

ONARIM HAKKANİYETİ ORTADAN KALDIRMAZ: ARACIN GARANTİ KAPSAMINDA ÜCRETSİZ TAMİR EDİLMİŞ OLMASI, MOTORDA VEYA ŞANZIMANDA PARÇA DEĞİŞİMİ YAPILMASI, TÜKETİCİNİN KANUNDAN DOĞAN "SEÇİMLİK HAKLARINI" (ARACI GERİ VEREREK SÖZLEŞMEDEN DÖNME VEYA AYIPSIZ MİSLİYLE DEĞİŞİM) KULLANMASINA ENGEL TEŞKİL ETMEZ.

GİZLİ AYIP KRİTERİ: FABRİKASYON BOYA HATALARI, TAVAN DEFORMASYONLARI VEYA ŞANZIMAN (EDC/ÇİFT KAVRAMA VİTES KUTUSU GİBİ) KRONİK ARIZALARI, TESLİM ANINDA HEMEN ANLAŞILAMAYACAK NİTELİKTE OLDUĞUNDAN "GİZLİ AYIP" OLARAK KABUL EDİLİR.

KULLANIM SÜRESİ ENGELİ YOK: ARACIN DAVA SÜRECİNDE 3-5 YIL BOYUNCA TÜKETİCİ TARAFINDAN KULLANILMAYA DEVAM EDİLMİŞ OLMASI, ÜRETİM HATASINDAN KAYNAKLANAN AYIBI ORTADAN KALDIRMAZ; MALIN YENİSİYLE DEĞİŞTİRİLMESİ KARARI HUKUKA UYGUNDUR.

BU KARAR TÜKETİCİ VE OTOMOTİV SEKTÖRÜ İÇİN NE ANLAMA GELİYOR?

BU KARARLA BİRLİKTE SIFIR KİLOMETRE ARAÇ PİYASASINDA HUKUKİ SÜREÇLER KÖKTEN REVİZE EDİLDİ:

BAYİLERİN "TAMİR EDELİM" BASKISI KIRILDI: SIFIR KİLOMETRE ARACINDA TESLİMAT SONRASINDA FABRİKASYON BİR HATA (GİZLİ AYIP) FARK EDEN SÜRÜCÜ, BAYİNİN "BOYAYALIM, PARÇASINI DEĞİŞTİRELİM" TEKLİFİNİ KABUL ETMEK ZORUNDA DEĞİL. TÜKETİCİ DOĞRUDAN SIFIR, HATASIZ BİR ARAÇ TALEP ETME HAKKINA SAHİP.

DEĞER KAYBI MAĞDURİYETİ ÖNLENDİ: SIFIR ALINAN BİR ARACIN MOTORUNUN DEĞİŞMESİ VEYA KAPORTASININ YETKİLİ SERVİSTE İŞLEM GÖRMESİ, ARACIN İKİNCİ EL PİYASASINDAKİ RAYİÇ DEĞERİNİ DOĞRUDAN DÜŞÜRÜYORDU (DEĞER KAYBI). YARGITAY’IN "MİSLİYLE DEĞİŞİM" KARARI, TÜKETİCİNİN BU GİZLİ MADDİ ZARARA UĞRAMASINI ENGELLEDİ.

İKİNCİ EL PİYASASINA GÜVEN: KARAR, AYIPLI SIFIR ARAÇLARIN PİYASADA ONARILARAK "KUSURSUZ" GİBİ TEKRAR DOLAŞIMA SOKULMASININ ÖNÜNE GEÇEREK UZUN VADEDE OTOMOTİV PİYASASINDAKİ ŞEFFAFLIĞI VE GÜVENİ ARTIRACAK NİTELİKTE.